Nouvelles

May 19, 2023

Les travaux d'essais sous-marins commencent au port de Cromarty Firth

Les travaux d'essais sous-marins commencent au port de Cromarty Firth (PoCF) dans le cadre

Les travaux d'essais sous-marins commencent au port de Cromarty Firth (PoCF) dans le cadre des préparatifs d'un projet d'expansion majeure de 150 millions de livres sterling.

Il s'agit de la première nouvelle importante depuis que Cromarty Firth a obtenu le statut de port franc vert plus tôt cette année.

Une barge autoélévatrice est arrivée à Invergordon et sera utilisée pour tester et échantillonner les zones destinées au développement au cours des prochaines semaines.

Les tests font partie d'une série d'études de pré-construction en cours alors que PoCF se prépare à demander les licences nécessaires pour le projet, ce qui doublerait presque sa capacité existante.

La nouvelle de l'arrivée de la barge autoélévatrice signale les premières étapes concrètes depuis que l'Opportunity Cromarty Firth Consortium (OCF) a obtenu le statut de port franc vert en janvier, promettant des dizaines de milliers d'emplois et des milliards de livres d'investissement.

D'intenses spéculations ont entouré la façon dont l'OCF traduirait son appel d'offres – face à la concurrence intense du consortium Aberdeen and Peterhead North East Scotland Green Freeport (NESGF) – qui examinera les développements dans les Highlands avec un œil médico-légal.

Dans son offre soumise l'année dernière, le consortium OCF a déclaré que l'obtention du statut d'Inverness et du Cromarty Firth serait essentielle pour attirer au moins 2,5 milliards de livres sterling de nouveaux investissements du secteur privé, créer 25 000 emplois et garantir que les objectifs de contenu local pour les développements de parcs éoliens offshore soient atteints plutôt que le travail à l'étranger.

L'offre OCF gagnante partagera désormais 52 millions de livres sterling de financement gouvernemental avec son compatriote vainqueur du port franc Forth Ports, ainsi qu'un ensemble d'abattements fiscaux et douaniers ainsi que des incitations à l'investissement pour les zones autour des aéroports, des ports maritimes et des terminaux ferroviaires.

Le projet de développement de la phase 5 au port vise à garantir que le Firth devienne une plaque tournante pour les travaux de fabrication, de triage et d'assemblage pour l'industrie éolienne offshore et implique un investissement d'environ 150 millions de livres sterling.

Le PoCF a précédemment noté que le chiffre important proviendrait d'une combinaison des ressources propres du port, de subventions provenant de "diverses opportunités gouvernementales", d'emprunts, de financements institutionnels et potentiellement du soutien des développeurs.

Le directeur général de PoCF, Bob Buskie, a déclaré : « Notre région va jouer un rôle clé dans le développement rapide de l'éolien offshore fixe et flottant et d'autres secteurs, tels que l'hydrogène vert, et devrait bénéficier énormément de la récente décision d'établir un Green Freeport centré sur Inverness et le Cromarty Firth.

"Notre expansion prévue de la phase 5 vise à nous assurer que nous pouvons positionner le Firth comme la plaque tournante incontournable du secteur des énergies renouvelables offshore, en sécurisant un pipeline de projets à long terme et en créant de nouveaux emplois ici.

"Les travaux actuellement en cours sont nécessaires pour tester et échantillonner les zones de ce développement potentiel et déterminer les conditions du sol sous le fond marin.

"Cela permettra de concevoir de manière appropriée les pieux, le dragage, les revêtements (défense contre les inondations) et la remise en état des terres."

Les travaux d'essais seront effectués en mars et en avril et dans les premières semaines de mai si nécessaire.

La confirmation des travaux sous-marins intervient également après un fort rebond de l'activité des navires de croisière en 2022 avec un potentiel de 140 navires arrivant potentiellement cette année.

Avec deux nouveaux quais et un quai de 372 mètres, PoCF possède l'une des plus grandes installations de dépôt portuaire de ce type au Royaume-Uni, avec plus de 969 000 pieds carrés.

Déjà abonné ? S'identifier